Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

temperature after a cold start: 
- Ignition system 
- Idle speed control [ISC] 
- Transmission shift delay 
- Secondary air injection 
- Insulation of exhaust manifold and front exhaust pipes.   

Ideal operating conditions for high conversion rates and a long life prevail at temperatures between around 400 to 800 °C. The temperature of the three
way catalytic converter can increase beyond 1400 °C due to a malfunctioning of the engine such as misfiring etc. Such temperatures destroy the catalytic
converter by melting the ceramic monolith. 

Another requirement for reliable long-term operation is that only unleaded fuel be used. Lead compounds form a deposit on the active surface and
prevent the exhaust gases from coming into contact with the catalytic layer. 

Note: In view of its property of simultaneously reducing three pollutant components, it is known as a three-way catalytic converter. 

Catalytic Converter Efficiency Monitoring Function

Catalytic Converter Efficiency Monitoring Function

Shown on engine 104 (USA)
A1E26 

"CHECK ENGINE" MIL 

N3/4 

HFM-SFI [HFM] control unit 

N3/10 

ME-SFI control unit 

G3/1 

O2 sensor downstream of TWC 

G3/2 

O2 sensor upstream of TWC 

X11/4 

Data link connector 

a 

Amplitude of O2 sensor signal downstream of TWC 

b 

Amplitude of O2 sensor signal upstream of TWC

Task 
Detecting catalytic converters with insufficient efficiency and operating engine diagnosis indictor lamp (EURO3/4) or CHECK ENGINE (USA) (MIL).