mercedesbenz Workshop Repair Guides

Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

ME-SFI Control Unit, Position / Task / Design / Function|Page 386 > < ME-SFI Control Unit, Position / Task / Design / Function|Page 384
Page 5
background image

A29 

Left knock sensors 

A30 

Right knock sensor 

B2/6 

Left hot film mass air flow sensor, positioned on right of engine 

B2/7 

Right hot film mass air flow sensor, positioned on left of engine 

B6/2 

Left camshaft Hall sensor 

B6/3 

Right camshaft Hall sensor 

B11/9 

Left coolant temperature sensor 

B11/10 

Right coolant temperature sensor 

B17/5 

Left intake air temperature sensor, positioned on right of engine 

B17/6 

Right intake air temperature sensor, positioned on left of engine 

B24/7 

Body acceleration sensor (up to 5/96) 

B37 

Pedal value sensor 

G3/3 

Left O2 sensor upstream TWC 

G3/4 

Right O2 sensor upstream TWC 

L5/4 

Left crankshaft position sensor 

L5/5 

Right crankshaft position sensor   

M16/3 

Right electronic accelerator (EA)/cruise control (CC)/idle speed control (ISC) actuator, positioned on left of engine 

M16/4 

Left electronic accelerator (EA)/cruise control (CC)/idle speed control (ISC) actuator, positioned on right of engine 

N3/11 

Left ME-SFI control module 

N3/12 

Right ME-SFI control module 

N16/1 

Base module 

N22 

Automatic air conditioning control module 

N47-5 

ESP/SPS control module 

S9/1 

Stop light switch 

S40 

Cruise control switch 

S43 

Oil level indicator switch (oil pan on right side) 

Input signals if left ME-SFI control module (N3/11) not present 

CAN 

Databus (controller area network) 

Link through CAN to control modules ETC (N15/3), ESP/SPS (N47-5), RCL (N54), ME-SFI (second bank of cylinders) 

ME-SFI Control Unit Output Signals

Motor electronics (ME-SFI) fuel injection and ignition system control module output signals

ME-SFI Control Unit, Position / Task / Design / Function|Page 386 > < ME-SFI Control Unit, Position / Task / Design / Function|Page 384