Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

e. Screw in thrust bolt (010k) on the auxiliary press unit until the shaft flange pressed out

-

Only tighten pressure screw of auxiliary hydraulic press (maximum torque 60 Nm) until the rear axle shaft flange is pressed out. apply a
settling blow to the yoke with a hammer as soon as 30 Nm is reached.

-

If the travel is insufficient on the first stroke, the thrust bolt (010k) is turned back and the hexagon bolt or hand wheel as equipped,
adjusted at he yoke

CAUTION:
^

Screw in thrust bolt (010k) to a maximum torque of 60 Nm (corresponds to a pull out force of 20 tons)

^

If this pull out force is insufficient, the complete wheel carrier with axle shaft must be replaced.

^  The extractor may be destroyed if maximum torque is exceded.

4. Remove the two row angular ball bearing inner race from axle flange as follows:

a. Screw correct collet chuck onto puller tool No. 001 589 50 33 00, or equivalent,

b. Secure axle shaft flange in a vise with suitable soft jaws
c. Place thrust piece (010e) with large diameter on the rear on the rear axle shaft flange

d. Install assembled pulling device tool No. 001 589 50 33 00, or equivalent over inner bearing race

-

Clamp the collet chuck at the upper grooves via the conical sleeve of the puller

e. Pull inner bearing race off rear axle shaft flange using pulling device and remove

5. Remove the two row angular ball bearing from wheel carrier as follows:

a. Remove snap ring retaining bearing to wheel carrier