Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

GF82.95-P-3002R Pin Check With TELE AID Emergency Call, Function

GF82.95-P-3002R PIN Check With TELE AID Emergency Call, Function

- with CODE (855) TELE AID

The abbreviation PIN means Personal Identification Number. The PIN is a 4-digit code which acts as a password for telephoning with the telephone
system. It must be entered by the user after switching on the telephone system (entry is optional in the case of the D1 network).
Since it is not possible to enter the PIN manually when making a TELE AID emergency call, particular measures have been taken in order to automate
this process.
The user can store the PIN number in the D2B telephone and TELE AID transmitter/receiver (A35/17) using the telephone handset (A34).
In the event of an accident (signal from restraint systems control unit (N2/7), the D2B telephone and TELE AID transmitter/receiver (A35/17) accesses
the stored PIN.

This is the same as manual entry of the PIN and automatically activates the telephone system to allow an emergency call to be placed over the telephone
system.
The PIN can be changed at any time using the telephone handset (A34) , or deleted from the D2B telephone and TELE AID transmitter/receiver
(A35/17) EPROM.

Do not forget that it is not possible to place a TELE AID emergency call if the PIN has been erased or not stored. As a signal, the indicator lamp in the
SOS pushbutton switch (S93/3) then lights up. In such a case, "only" a call to the emergency services (without emergency call message) is placed, as
appropriate.

GF82.95-P-3005R Restraint System Control Unit Data, Function

GF82.95-P-3005R Restraint System Control Unit Data, Function

- with CODE (855) TELE AID

The CTEL and TELE AID transmitter/receiver, D2B (A35/17) receives the following message from the restraint systems control unit (N2/7):

B1:

Ready B2: Test signal for operational check

B3:

Front end collision, emergency tensioning retractor control unit activated

B4:

Rear end collision, ETR activated

B5:

Front end collision, airbag triggered

B6:

Side collision, sidebag deployed

B7:

Side collision, windowbag deployed

After TELE AID has been switched on, the CTEL and TELE AID transmitter/receiver, D2B (A35/17) awaits a ready message. If this has not been
received even after 20 s, the status display in the SOS pushbutton switch (S93/3) lights up and the fault is entered in the fault memory. Messages of
readiness arriving later are nevertheless accepted, the status display then goes out again.

After the ready message has been received, the CTEL and D2B telephone and TELE AID transmitter/receiver (A35/17) awaits a further ready
confirmation every 500 ms.

If this is not received for longer than 50 seconds the status display illuminates in the SOS pushbutton switch (S93/3) and the error is stored in the fault
memory of the D2B telephone and TELE AID transmitter/receiver (A35/17). Later incoming messages are still received

A TELE AID emergency call is automatically activated by the CTEL and TELE AID transmitter/receiver, D2B (A35/17) if a crash message is received
from the restraint systems control unit (N2/7).