Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

In the event of an accident, an emergency call is automatically sent. This occurs no matter how severe the detected crash actually is.

Error messages

The restraint systems control unit (N2/7) transmits a signal every 500 ms. In this way, the emergency call system control unit (N123/4) is kept informed
about proper operation of the crash detection system.

The restraint systems control unit (N2/7) performs a cyclical self. test. In normal operation, when the red LED lights up in the SOS pushbutton switch
(S93/3), this indicates a system malfunction. A corresponding message appears on screen of the COMAND operating, display and control unit (A40/3)
and on the left multifunction display (A1p13) and on the right multifunction display (A1p15) in the instrument cluster (A1). The red LED remains on
until circuit 15 is switched off or the cause of the error is remedied. The SOS pushbutton switch (S93/3) is also monitored. A stuck SOS pushbutton
switch (S93/3) is detected. False signals are ignored and the system remains operational.

GF82.95-P-4200-01R E-Call Control Module, Location

GF82.95-P-4200-01R E-call Control Module, Location

- with CODE (349) E Call emergency call system
- with CODE (498) Japan version

Component Identification

On propeller shaft tunnel behind the seats below a cover.

GF82.95-P-4200-02R E-Call Control Unit, Purpose

GF82.95-P-4200-02R E-CALL Control Unit, Purpose