Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

The ground cable for the sensor signal for each O2 sensor is routed individually up to the ME control unit.
The analysis circuit for the O2 sensor signal outputs a so-called sensor back voltage of approx. 0.470 V.
If the O2 sensor is cold, the sensor internal resistance is so high that the O2 sensor voltage is initially the same as the back voltage irrespective of the
mixture composition.
The back voltage at the ME control unit can be measured to the sensor ground if the O2 sensor is disconnected.

The O2 sensors are heated in order to rapidly heat up the sensor ceramic to operating temperature. The sensor heater is actuated by the ME control unit
through ground. The current in the cold state is increased by approximately 4 times. The sensor heater is switched off at coolant temperatures below
approx. 20 °C and at high engine speeds in order to avoid overheating (thermo shock).