Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Component Identification

1

Clean the bearing points of conrod, conrod bearing caps and conrod bearing journals with a chamois leather.
Blow through oil ducts in direction of flow oil with compressed air. Never use hard objects for cleaning.

2

The assignment of connecting rods to connecting rod bearing journals is indicated on the back of connecting rod bearing shells by a colored dot.
Only assigned color combinations of the connecting rod bearing shells may be combined, yellow with yellow and red with blue.
The sequence of the individual color combinations on the connecting rod bearing journals can be selected at random.

3

Insert connecting rod bearing shells (7) into the connecting rod (4) and connecting rod bearing cap.
The conrod bearing shell (7) with the oil drilling (arrow) must be installed in the conrod (4) otherwise the conrod bearings will not be lubricated.
The anti-twist locks (8) of the connecting rod bearing shells (7) must be located in the slots (9) of the connecting rods (4) and the connecting rod
bearing caps.

4

Install connecting rod bearing cap with connecting rod bearing shells (7).

5

Lubricate thread and bolt head contact surface of conrod bolts with engine oil.

Shown on engine 112

6

Screw in conrod bolts and tighten to step 1.

7

Tighten conrod bolts to step 2.

8

Tighten conrod bolts using an angle wrench to step 3.
If no torquing angle wrench is available, the connecting rod screws can be torqued further by the specified angle in a single operation using a
wrench and leverage bar.

Do not use a flexi-rod torque wrench for tightening in order to avoid any angle errors.