Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

5.

If the B-gap is not okay, loosen bolts of clamping jaws (Figure 10, circles) and readjust rear window. Then retighten bolts (Figure 10, circles) to
4.5 +/- 0.5 Nm.

6.

Check transition from door window to side window in Z-direction (Figure 11). The front edge of the door window must be set approximately 1 to
2 mm lower than the top edge of the side window.

7.

The Z-direction setting is adjusted via the height stops (Figure 12, arrows); the direction of adjustment is indicated by the arrows. The rear side
window must be lowered again using DAS actuations in order to obtain the maximum range of adjustment for the height stops. Then loosen the
bolts for the height adjustment stops by turning the bolt clockwise (Figure 13, circle) and adjust the stop. After adjusting, retighten the bolts to 6 -
1 Nm.

8.

Repeat steps 4 to 7 until the B-gap and Z-setting (transition) are okay.

9.

Close Vario Roof with rear window lowered and check whether the window reaches the end position and that the B-gap is okay.

10.

Reattach trim at base of side window and close roof.

11.

Reinstall interior door trim panel.

12.

Denormalize and renormalize windows using DAS.

13.

Disconnect battery charger.

Note:

The following allowable labor operations should be used when submitting a warranty claim for this repair. This information has been generated
on April 16, 2008. Please refer to Netstar --> Star TekInfo --> Star Time for the most current labor time allowance.

In Case of Warranty, use the table.