Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Power Distribution Module: All Technical Service Bulletins
COMAND(R) - Freezes When Using The 'TEL' Key

COMAND APS: COMAND can no longer be operated on changing to telephone menu

Topic number

LI82.85-P-048983

Version

1

Design group

82.85 Navigation and communication systems (CNS,
ICS, COMAND, FleetBoard)

Date

02-18-2010

Validity

Models 171, 230, 164, 251, 169, 245, 211, 219 and CLC 203 with SA code 512, 527 or 528 and SA code 809 (NTG2.5)

Model 463 with SA code EU1

Reason for change

Remedy with Telematics CD 01/2010 / Supersedes DTB
S-B-82.85/688

Reason for block

Complaint:

The COMAND unit (A40/3) can no longer be operated (freezes) when changing to the telephone menu using the "TEL" key.

Cause:

Software error in the COMAND unit (A40/3). The COMAND unit (A40/3) has saved 21 entries in the call log. However, the software can only manage
20 entries.

Remedy:

Update the entire telematics ring using DAS version 01/10 or newer and Telematics CD A171 827 41 59 (or newer). The software of the COMAND unit
(A40/3) must be updated to version 29/09

Note:

If the software release of the COMAND unit (A40/3) is 08/08, it is absolutely necessary to update the map data using patch DVD A230 827 02 59 or
newer as prompted by DAS. DAS automatically checks and displays the necessity of updating the map data.

Do NOT perform the map update as a "customer upgrade" or your claim will be denied

If DAS prompts you to use a map update, you must complete this step otherwise the head unit may not function correctly

The software update also remedies the following errors:

- Uncommanded overwriting of the FM station memory list is prevented

- HU freezes in telephone application as soon as more than 20 entries are saved in the call log

- Audio application is audible at the start of a phone call

Notes about software updates:

You MUST complete the software update for the entire Telematics Ring. It is critical that you follow DAS prompts, search for new software and carry
out the entire update process for all of the telematics components which DAS has found new software for. Software updates are done as a
"package/profile". Failure to complete the update process for these components will result in operation errors.

Checking for new software MUST always be carried out after a component replacement. Use the "control unit programming" step to check for any new
software and perform the necessary updates as guided by DAS. Additionally:

^ DO NOT Interrupt the update process

^ All telematics components software must be updated together as guided by DAS