Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Component Identification

The clutch control solenoid valve K3 (VGS) (Y3/8y4) is actuated by the fully integrated transmission control unit (VGS) (Y3/8n4) and influences the
position of the regulating valve K3. The pressure in the multidisk clutch K3 depends on the regulating valve position and therefore on the geometry of
the regulating valve K3

The K3 clutch control solenoid valve (VGS) (Y3/8y4) has a lowering characteristic. This means that the oil pressure applied in the working pressure
regulating valve reduces as the actuating current increases. In limp-home mode of the fully integrated transmission control (VGS) all the control
solenoid valves are de-energized. The K3 clutch control solenoid valve (VGS) (Y3/8y4) thus supplies maximum pressure.

GF27.19-P-5111-01E Control Solenoid Valve, Task

GF27.19-P-5111-01E Control solenoid valve, task

- TRANSMISSION 722.9
- Control solenoid valve brake B1

Component Identification

The brake control solenoid valve B1 (VGS) (Y3/8y5) is actuated by the fully integrated transmission control unit (VGS) (Y3/8n4) and influences the
position of the regulating valve B1. The pressure in the multidisk brake B1 depends on the regulating valve position and therefore on the geometry of
the regulating valve B1.

The B1 brake control solenoid valve (VGS) (Y3/8y5) has a lowering characteristic. This means that the oil pressure applied in the regulating valve B1
reduces as the actuation current increases. In limp-home mode of the fully integrated transmission control (VGS) all the control solenoid valves are
de-energized. The brake control solenoid valve B1 (VGS) (Y3/8y5) thus supplies maximum pressure.

GF27.19-P-5111-01F Control Solenoid Valve, Task

GF27.19-P-5111-01F Control solenoid valve, task

- TRANSMISSION 722.9
- Control solenoid valve brake B2