Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Weatherstrip: Customer Interest
Front Window Channel - Water Leaks

Article No. 
93-15-3

07/21/93

LEAKS - WATER - FRONT WINDOW CHANNEL WEATHERSTRIP - VEHICLES BUILT FROM 10/26/91 THROUGH 7/23/92

LINCOLN-MERCURY: 
1991-92 CAPRI

ISSUE:
Water leaks at the front window channel may be caused by compressed weatherstrip end-cap mouldings. This can occur when vehicles are stored for an
extended period of time.

ACTION:
Inspect for water leaks in the area of the door front window channel. Inspect the door weather strip end caps for any signs of depression. If inspection
reveals leaks or end cap depression, refer to the following service procedure for service details.

SERVICE PROCEDURE

1.

Open door and inspect weatherstrip end caps for any signs of depression. Refer to Figure 1.

NOTE
FITTING A RUBBER PLUG INTO THE FRONT WINDOW CHANNEL WEATHERSTRIP END-CAP ON AFFECTED VEHICLES WILL
RESTORE THE CORRECT SHAPE TO THE WEATHERSTRIP AND HELP ELIMINATE WATER LEAKS IN THIS AREA OF THE VEHICLE.

On vehicles which do not have a rubber plug fitted inside the weatherstrip end-cap, as shown in Figure 3, and which exhibit the water leak concern,
perform the following repair procedure.

2.

Lower door sliding window glass 2 to 3 inches.