mercury Workshop Repair Guides

Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Hydraulic Lash Adjusters - Ticking Noise|Page 1528 > < Hydraulic Lash Adjusters - Ticking Noise
Page 2
background image

1.

Check the engine serial number for Escort/Tracer or the vehicle build date for Capri to verify that the vehicle may have the oil contamination
problem. Capri build dates are stamped on the left strut tower. Refer to Figure 1 for Escort/Tracer Engine I.D. location.

a.

If the engine serial number/vehicle build date is outside the suspect range, follow normal diagnostic procedures. Refer to the 1993
Escort/Tracer or Capri Service Manual, Section 03-00.

b.

If the engine serial number/vehicle build date is within the suspect range, continue with step 2; complete the remainder of this service
procedure.

2.

Drain the engine oil and reinstall drain plug.

3.

Fill engine crankcase just to the "low" oil level on the oil dipstick.

4.

To flush, run the engine for 10 minutes at 2500 RPM.

5.

Drain and discard the engine oil again, and reinstall drain plug.

6.

Refill engine crankcase with new oil, adjusting to the "F" mark on the oil dipstick.

NOTE:
IT IS NOT NECESSARY TO REPLACE THE OIL FILTER.

7.

Purge any air from the hydraulic lash adjusters:

a.

Drive the vehicle for 8 minutes at 3000 RPM.

b.

Select an appropriate gear to maintain engine speed at 3000 RPM, consistent with local traffic laws and road conditions.

^

If air was trapped in the lifter, this will remove it.

^

If lifter noise is no longer present, discontinue the procedure and return the vehicle to the customer.

PART NUMBER

PART NAME

CLASS

XO-5W30-OSP

Oil 5W30 (Pk. / 12)

V

OTHER APPLICABLE ARTICLES: 92-18-5, 92-8-10
WARRANTY STATUS:
Eligible Under Warranty Coverage Up To The First Scheduled Maintenance Interval (5000 Miles)

Hydraulic Lash Adjusters - Ticking Noise|Page 1528 > < Hydraulic Lash Adjusters - Ticking Noise