Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Alignment: Service and Repair

Centering Steering Wheel

Center the steering wheel as follows:
1. Lock the steering wheel in the straight ahead position.
2. Adjust the rear toe-in.
3. Adjust the front toe-in.
4. Road test the vehicle to make sure the steering wheel in is centered.

Component Inspections

NOTE:  When trying to correct for pull/drift refer to the following conditions.

Vehicle will pull/drift:

-

toward the side with the most positive camber.

-

toward the side with the least positive caster.

-

toward the low side if vehicle is leaning.

NOTE:  Side-to-side ride height variation can cause side-to-side camber variation.

Curb Load

Check the front-wheel alignment under the following curb load conditions:
1. Oil level and radiator filled to specification.
2. Spare tire, wheel, jack and jack handle in position.
3. Front seats in rearmost position.
4. All other loading removed.
5. All tires inflated to specified pressure (cold).
6. All excessive mud, dirt and road deposit accumulation removed from chassis and underbody.

Camber

DESCRIPTION

Camber is the amount that the centerline of the wheel is tilted inward or outward from the true vertical. If the top of the wheel is tilted outward,
away from the vehicle, the camber is positive. if the top of the wheel is tilted inward, toward the vehicle, the camber is negative. For correct
camber angles, refer to Specifications.

Caster