mercury Workshop Repair Guides

Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Suspension > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 8195
Page 1
background image

Tie Rod End: Service and Repair

REMOVAL

1. Raise vehicle on hoist.
2. Remove and discard the cotter pin and nut from the worn tie rod end.
3. Disconnect tie rod end from front wheel spindle using Tie Rod End Remover TOOL-3290-D or equivalent.
4. Holding the tie rod end with a wrench, loosen the tie rod end jam nut.
5. Note the depth to which the tie rod end was located by using the jam nut as a marker. Grip the tie rod end with a pair of suitable pliers and remove

the tie rod end.

INSTALLATION

1. Clean the tie rod end threads.
2. Thread the tie rod end to the same depth as the removed tie rod end.
3. Place the tie rod end into the front wheel knuckle. Make sure front wheels are in the straight-ahead position.
4. Install a new nut on the tie rod end. Tighten the nut to 53-73 Nm (40-53 ft. lbs.) and continue tightening the nut to align the next castellation of the

nut with the cotter pin hole in the stud. Install a new cotter pin.

5. Set toe to specification. Tighten the jam nut to 48-68 Nm (36-50 ft. lbs.).

Suspension > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 8195