Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Pinion Gear: Adjustments
Clearance/Depth

DESCRIPTION 

A drive pinion bearing adjustment shim 0.254 mm to 0.965 mm (0.010 to 0.038 inch) is used between the rear differential pinion bearing and
pinion head. The correct drive pinion bearing adjustment shim size will locate the pinion for proper tooth contact with ring gear. Selecting correct
drive pinion bearing adjustment shim when installing a new differential ring gear and pinion can be done by using Pinion Depth Gauge Set
T79P-4020-A.

PROCEDURE 

1. Refer to illustration and assemble the appropriate aligning adapter, gauge disc and gauge block to the screw.

2. Place differential pinion bearing (new, or used if in good condition) over aligning disc and insert into rear axle pinion bearing cup. Place front

differential pinion bearing into the differential drive pinion bearing cup and assemble the tool handle into screw. Tighten to 2.26 Nm (20 in. lbs.). 

NOTE:  The gauge block must be offset to obtain an accurate reading.

3. Make sure the gauge handle adapter screw, aligning adapter, gauge disc and gauge block assembly are securely mounted between the front

differential pinion bearing and rear differential pinion bearing. Check the tool handle torque prior to gauging to make sure bearings are properly
seated. This can affect final shim selection when improperly assembled. Clean bearing cups and differential pedestal surfaces thoroughly. Apply
only light oil film on bearing assemblies prior to gauging.

4. The gauge block should then be rotated several half-turns to make sure rollers are properly seated in bearing cups. Rotational torque on the gauge

assembly should be 2.2 Nm (20 in. lbs.) with new bearings. Final position should be approximately 45° across gauge tube to make sure gauge
block is in-line with gauge tube high point. This area should be used for pinion shim selection. Selection of drive pinion bearing adjustment shim
with gauge block not lined up with tube high point will cause improper shim selection and may result in axle noise.