mercury Workshop Repair Guides

Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Charging System Relay > < Rectifier Diode / Bridge, Alternator|Description and Operation|Page 6069
Page 2
background image

    Using a suitable ohmmeter, connect one probe to the alternator BAT or B+ terminal, Figs. 14, 15 and 16, the other probe to the STA terminal (rear
blade terminal). Then, reverse the ohmmeter probes and repeat the test. A reading of about 6-6.5 ohms should be obtained in one direction and no needle
movement with the probes reversed. A reading in both directions indicates a bad positive diode, a grounded positive diode plate, grounded BAT or B+
terminal or a shorted radio suppression capacitor, if equipped.
    Perform the same test using the STA and GND (ground) terminals of the alternator. A reading in both directions indicates either a bad negative diode,
a grounded stator winding, a grounded stator terminal, a grounded positive diode plate, or a shorted radio capacitor, if equipped.
    Infinite readings (no needle movement) in all four probe positions in the proceeding tests indicates an open terminal lead connection inside the 
alternator.

Charging System Relay > < Rectifier Diode / Bridge, Alternator|Description and Operation|Page 6069