mercury Workshop Repair Guides

Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Electric Exhaust Gas Recirculation (EEGR) Valve|Page 3895 > < Electric Exhaust Gas Recirculation (EEGR) Valve|Page 3893
Page 1
background image

EGR Valve: Description and Operation
Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve

EXHAUST GAS RECIRCULATION (EGR) VALVE

Typical EGR Valve

Test Graph

The EGR valve in the differential pressure feedback EGR (DPFE) system is a conventional, vacuum-actuated. The valve increases or decreases the flow
of EGR. As vacuum applied to the EGR valve diaphragm overcomes the spring force, the valve begins to open. As the vacuum signal weakens, at 5.4
kPa (1.6 in-Hg)
 or less, the spring force closes the valve. The EGR valve is fully open at about 15 kPa (4.5 in-Hg).

Since EGR flow requirement varies greatly, providing repair specifications on flow rate is impractical. The on-board diagnostic (OBD) system monitors
the EGR valve function and triggers a diagnostic trouble code (DTC) if the test criteria is not met. The EGR valve flow rate is not measured directly as
part of the diagnostic procedures.

Electric Exhaust Gas Recirculation (EEGR) Valve|Page 3895 > < Electric Exhaust Gas Recirculation (EEGR) Valve|Page 3893