Mercury Grand Marquis V8-46L Flex Fuel Workshop Manual

disconnected. The color of the connector housing is indicated next to the connector number when available. The harness causal number is located
above the component name and below the connector number. The circuit function charts are located below each connector.

WARNINGS

-

Always wear safety glasses for eye protection.

-

Use safety stands whenever a procedure requires being under a vehicle.

-

Be sure that the Ignition Switch is always in the OFF position, unless otherwise required by the procedure.

-

Set the parking brake when working on any vehicle. An automatic transmission should be in PARK. A manual transmission should be in
NEUTRAL.

-

Operate the engine only in a well-ventilated area to avoid danger of carbon monoxide.

-

Keep away from moving parts, especially the fan and belts, when the engine is running.

-

To prevent serious burns, avoid contact with hot metal parts such as the radiator, exhaust manifold, tailpipe, catalytic converter and muffler.

-

Do not allow flame or sparks near the battery. Gases are always present in and around the battery set. An explosion could occur.

-

Do not smoke when working on a vehicle.

-

To avoid injury always remove rings, watches, loose hanging jewelry and avoid wearing loose clothing.

FIRE SUPPRESSION SYSTEM WARNINGS

-

Always wear safety glasses when repairing vehicle equipped with fire suppression system and when handling the fire suppressors. This will reduce
the risk of injury in the event of an accidental deployment.

-

 Never probe the connectors on the fire suppressors. Doing so can result in fire suppressors deployment, which can result in personal injury.

-

The fire suppression module (FSM) orientation is critical for correct system operation. If a vehicle equipped with a fire suppression system has
been involved in a collision in which the rear floor panel area has been damaged, inspect the mounting bracket for deformation.

If the mounting bracket is deformed, a new FSM must be installed whether or not the fire suppressors have deployed. In addition, make sure the
area of the FSM mounting area is restored to its original condition.

-

To reduce the risk of personal injury from a deployment while servicing the system, do not use any memory saver devices.

-

To avoid accidental deployment and possible personal injury, the backup power supply must be depleted before reparing or replacing any fire
suppression system components and before servicing, replacing, adjusting or striking components near the back seat, overhead console, fuel tank
and when the vehicle is lifted in the air and work is performed in the rear axle area.

To deplete the backup power supply energy, disconnect the battery ground cable and wait at least one minute. Be sure to disconnect auxiliary
batteries and power supplies (if equipped).

-

Fire suppression system diagnostic tools are for service only. Tools must be removed prior to operating the vehicle over the road. Failure to
remove the fire suppression system diagnostic tools could result in personal injury.

-

To reduce the risk of personal injury from deployment while servicing the system, be sure that no person is under the vehicle and near the rear axle
area when the battery ground cable is connected.

-

Electronic modules are sensitive to static electrical charges. If exposed to these charges, damage can result.

-

The tightening torque of the fire suppression module (FSM) and fire suppressors retaining bolts is critical for correct system operation.

-

Diagnosis of the fire suppression system must be performed with the fire suppression module (FSM) attached to the vehicle. Disruption of the
FSM chassis to vehicle ground, while probing wiring, may result in fire suppressors deployment, which can result in personal injury.

Symbols