mercury Workshop Repair Guides

Mercury Workshop Service and Repair Manuals

High Altitude Modifications|Page 2360 > < High Altitude Modifications|Page 2358
Page 3
background image

Figure 10

d. Measure the distance between the downward side of the primary choke plate to the air horn wall. This distance is known as breather angle, the
specification is 1.8 mm (# 50 drill .070 + .001) (Figure 10).

e. Rotating the index plate clockwise will increase breather angle distance. This may necessitate removing small amounts from the index plate 
choke housing locking tab (Figure 11). This will allow the index plate to rotate in either the clockwise or counter-clockwise direction to gain the
necessary travel to allow the specified breather angle clearance.

5.

Install the new thermostatic housing (choke cap) E2PZ-9848-D, and attaching hardware as per the 1981 Powertrain, Escort/Lynx - Part 24-05-11.

NOTE:

On all ATX applications - the cold choke delay system must be removed. This can be accomplished by attaching the main wiring harness choke
connection directly to the choke cap and connect the two (2) overlay connections (1 male - 1 female) together.

6.

Install the air cleaner assembly.

7.

Obtain a Vehicle Emission Control Information Update Label (available at all Ford or Lincoln-Mercury dealers) and fill in the appropriate
information as shown and install.

The customer should be advised that the cold start performance may require opening the throttle after engine begins firing to assist starting.

High Altitude Modifications|Page 2360 > < High Altitude Modifications|Page 2358