mercury Workshop Repair Guides

Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Engine - Stalls While Braking After A Hot Soak|Page 1724 > < Engine - Stalls While Braking After A Hot Soak|Page 1722
Page 4
background image

Figure 18

9.

Reconnect 7/32 inch diameter vacuum hose from the evaporative purge control valve to the intake manifold fitting Port #1 per Figure 18 (same as
original routing).

10.

For MTX applications, connect existing large diameter anti-backfire (gulp) valve hose to vacuum Port #4 and secure with hose clamp.

11.

Reconnect existing main vacuum harness hose to Port #2 (same as original routing).

12.

Install 3/8 inch to 1/4 inch reducer hose, E3FZ- 9G297-A. Connect the 3/8 inch end to the PCV valve and the 1/4 inch end to vacuum Port #3. See
Figure 18.

NOTE:

Cut the reducer hose to fit while making sure not to kink the hose.

13.

Reconnect the reworked crankcase vent hose to the air cleaner assembly. Reconnect the PCV valve vacuum line (yellow or white) to its original
fitting.

Engine - Stalls While Braking After A Hot Soak|Page 1724 > < Engine - Stalls While Braking After A Hot Soak|Page 1722