Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Air/Fuel Mixture: All Technical Service Bulletins
Engine - Stalls While Braking After A Hot Soak

Article No. 86-25-12

STALLS - WHILE BRAKING - AFTER HOT SOAK - 1.9L 2V - VEHICLES BUILT BETWEEN MARCH 1985 AND MARCH 1986

FORD 1985-86 ESCORT, EXP

LINCOLN-MERCURY 1985-86 LYNX

Engine stalls while braking after a hot soak period may be caused by an overly rich idle air/fuel mixture due to internal fuel bowl vapors. To correct this,
install a new design vacuum tree fitting and hose, using the procedure below.

1.

Remove air cleaner assembly.

2.

Remove dashpot mounting bracket from carburetor (two mounting screws on the carburetor mounting flange facing toward the instrument panel).

3.

Remove the crankcase vent hose assembly from the air cleaner connector to the intake manifold vacuum tree.

4.

Remove remaining vacuum hoses from the intake manifold vacuum tree.

5.

Using diagonal cutters, snip off 1/4 inch diameter vacuum port from intake manifold vacuum tree to allow removal of fitting without interference
with coolant bypass hose.

6.

Install replacement intake manifold vacuum tree.

Calibration

High Idle

Number

Transmission 

Compensator        

Vacuum Tree

Valve (HIC)

6-07A, 6-07S

MTX

E6PZ-9B532-A       

E6PZ-9A474-A

6-07F

MTX

E3FZ-9B532-B       

E6PZ-9A474-A

6-08A, 6-08S

ATX

E6PZ-9B532-B       

E6PZ-9A474-B

7.

Torque intake manifold vacuum tree to 7-12 lbs.ft. (10-16 N-m). Maintain the original port alignment with the purge valve and main vacuum
system ports positioned approximately 10 degrees above horizontal.

8.

Install proper high idle compensator valve (refer to chart in Step 6) into threaded port of manifold vacuum tree. Remove old high idle compensator
valve from system, if equipped.