mercury Workshop Repair Guides

Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 5627 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 5625
Page 5
background image

-

Is the resistance greater than 10,000 ohms in one direction and between 10-20 ohms in the opposite direction?

Yes

INSTALL a new DC/AC inverter. REFER to Direct Current/Alternating Current (DC/AC) Inverter  See: Service and Repair/High Voltage
Converter/Inverter/Direct Current/Alternating Current (DC/AC) Inverter. TEST the system for normal operation.

No

INSTALL a new AC power point. REFER to Alternating Current (AC) Powerpoint  See: Service and Repair/High Voltage
Converter/Inverter/Alternating Current (AC) Powerpoint. TEST the system for normal operation.

-------------------------------------------------

Pinpoint Test C: The DC/DC Converter Does Not Operate Correctly

High-Voltage Converter/Inverter

Pinpoint Tests

Pinpoint Test C: The DC/DC Converter Does Not Operate Correctly

Refer to Wiring Diagram Set 12 (Escape/Mariner, Escape Hybrid/Mariner Hybrid), Charging System for schematic and connector information.  See:
Diagrams/Electrical Diagrams/Diagrams By Number

Normal Operation

The DC/DC converter is a liquid-cooled component that converts high voltage (216-397 volts) DC power to low voltage (12 volts) DC power while
maintaining electrical isolation between the 2 DC power systems. The converter steps down the high voltage to 12 volts, providing power to the vehicle
low voltage battery system. The PCM controls the operation of the DC/DC converter through an enable input from the PCM to the DC/DC converter.

This pinpoint test is intended to diagnose the following:

-

PCM

-

12-volt battery

-

Battery cables

-

DC/DC converter

PINPOINT TEST C: THE DC/DC CONVERTER DOES NOT OPERATE CORRECTLY

-------------------------------------------------
C1 CHECK THE PCM FOR DTCs

WARNING: When servicing the high-voltage system, establish a buffer zone per the specified procedure. Failure to follow this instruction may
result in serious personal injury or death.

WARNING: Depower the high-voltage traction battery (HVTB) before carrying out any removal or installation procedures affecting the
high-voltage battery system. Failure to follow this instruction may result in serious personal injury or death.

WARNING: Wear high-voltage insulated safety gloves and a face shield when working with high-voltage batteries or cables. The high-voltage
insulated safety gloves should be of the appropriate safety and protection rating. Inspect the gloves before use and always wear them with the
leather outer glove. Any hole in the rubber insulating glove is a potential entry point for high-voltage. Failure to follow these instructions may
result in serious personal injury or death.

WARNING: Turn OFF the ignition switch for a minimum of 5 minutes before removing high-voltage cables. High-voltage cables and wiring
are orange in color. The nominal high-voltage traction battery voltage (HVTB) is 330 V DC. Failure to follow these instructions may result in
serious personal injury or death.

-

Enter the following diagnostic mode on the scan tool: Self Test/Retrieve and Record On-Demand and Continuous Memory DTCs.

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 5627 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 5625