Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Engine Oil Dip Stick - Dip Stick Tube: All Technical Service Bulletins
Engine - Oil Leaks From Dipstick Tube/Crank Seals

TSB 08-2-2

02/04/08

3.0L DURATEC ENGINE - OIL LEAK (LOW AMBIENT 
TEMPERATURE) - DIPSTICK OR CRANKSHAFT SEAL

FORD:
2008 Escape

MERCURY:
2008 Mariner

ISSUE
Some 2008 Escape and Mariner vehicles may exhibit engine oil leaking from the dipstick tube or the front or rear crankshaft seals. This condition is
likely due to positive crankcase ventilation (PCV) freezing when the ambient temperature is below -30 °C (-20 °F), allowing engine crankcase pressure
to build up.

ACTION
Follow the Service Procedure steps to correct the condition.

SERVICE PROCEDURE

1.

Perform oil leak diagnostics as outlined in Workshop Manual, Section 303-00. With a blacklight, inspect for leaks at the oil dipstick tube and at
the front and rear crank seals.

2.

If leaks are verified, order and install heated PCV kit. Replace PCV components as directed per the instruction sheet included in the kit.

Parts Block

WARRANTY STATUS: Eligible Under Provisions Of New Vehicle Limited Warranty Coverage And Emissions Warranty Coverage
IMPORTANT: Warranty coverage limits/policies are not altered by a TSB. Warranty coverage limits are determined by the identified causal part.

OPERATION

DESCRIPTION

TIME

080202A

2008 Escape/Mariner 3.0L:

0.8 Hr.

Install Heated PCV Kit,
Includes Time To
Diagnose (Do Not Use
With 6007D, 6666A)

DEALER CODING

CONDITION

BASIC PART NO.

CODE

6A666

42

Disclaimer