mercury Workshop Repair Guides

Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Power Steering Pump to Steering Gear Pressure Line|Page 2043 > < Power Steering Pump to Steering Gear Pressure Line
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Removal and Installation 

All vehicles 

CAUTION:  While repairing the power steering system, care should be taken to prevent the entry of contaminants or premature failure of the power
steering components can result.

NOTE:  New O-rings must be installed any time the lines are disconnected from the steering gear.

1. With the vehicle in NEUTRAL, position it on a hoist. 
2. Drain the power steering fluid into a suitable drain pan.
3. Remove the power steering pressure line fitting nut.

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To install, tighten to 65 Nm (48 ft. lbs.) (2.3L engine).

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To Install, tighten to 73 Nm (54 ft. lbs.) (3.0L) (4v) engine].

4. Remove the power steering pressure line bracket nut.

^

To install, tighten to 10 Nm (89 inch lbs.) (2.3L engine).

^

To install, tighten to 12 Nm (9 ft. lbs.) (3.0L) (4V) engine]. 

(3.0L) (4V) only 

5. Disconnect the power steering pressure (PSP) switch electrical connector.

All vehicles 

6. Remove the power steering pressure line bracket-to-steering gear bolt.

^

To install, tighten to 10 Nm (89 inch lbs.).

7. Remove the power steering line clamp plate bolt.

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To install, tighten to 25 Nm (18 ft. lbs.).

8. NOTE:  The power steering pressure and return lines are of different diameters and the O-rings are not interchangeable.

Rotate the clamp plate and remove the power steering pump-to-steering gear pressure line.
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Install a new high pressure line O-ring.

9. To install, reverse the removal procedure.

10. Fill the power steering system. 

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