Mercury Workshop Service and Repair Manuals

11. Connect the electrical connectors and wiring clips.

1

Connect the OCS ECU electrical connector.

2

Connect the pressure sensor electrical connector.

3

Install the 2 wiring clips on the wiring harness to the cushion pan.

4

If equipped with heated seats, connect the heated seat module electrical connector, install the wiring clip on the wiring harness to the cushion
pan, and connect the 2 cushion element electrical connectors.

12. Install the passenger seat into the vehicle.
13. Repower the system. Do not prove out the system at this time.

14. CAUTION:

-

Make sure the seat is completely assembled before rezeroing.

-

The following precautions must be taken before rezeroing the OCS system:
-

Make sure the OCS system components are connected and no faults are present.

-

Make sure the OCS system is not at a temperature below 0°C (32°F) or above 45°C (113°F) when initiating the rezeroing process.
If the vehicle has been exposed to extreme cold or hot temperatures, the vehicle must be exposed and kept at a temperature within
the limits, 0°C to 45°C (32°F to 113°F) for a minimum of 30 minutes.

-

Make sure nothing is present on the passenger seat before rezeroing and nothing is placed on the seat during the rezeroing
process.

-

Make sure a minimum 8-second time period has passed after cycling the ignition switch ON before the rezeroing process.

NOTE:
-

For best results in rezeroing, the OCS system should be at or near room temperature, 10°C to 29°C (50°F to 85°F).

-

If the first attempt to rezero the OCS system is unsuccessful, a second attempt must be made.

-

The ignition switch must be cycled after rezeroing the OCS system.

Rezero the occupant classification sensor.
-

With the front passenger seat empty, use a diagnostic tool to trigger the active command and rezero the occupant classification sensor.

15. Prove out the supplemental restraint system (SRS) as follows:

Turn the ignition key from ON to OFF. Wait 10 seconds, then turn the key back to ON and visually monitor the air bag indicator with the air bag
modules installed. The air bag indicator will light continuously for approximately 6 seconds and then turn off. If an air bag supplemental restraint
system (SRS) fault is present, the air bag indicator will:
-

fail to light.

-

remain lit continuously.

-

flash.

The flashing might not occur until approximately 30 seconds after the ignition switch has been turned from the OFF to the ON position. This is the
time required for the restraints control module (RCM) to complete the testing of the SRS. If the air bag indicator is inoperative and a SRS fault
exists, a chime will sound in a pattern of 5 sets of 5 beeps. If this occurs, the air bag indicator and any SRS fault discovered must be diagnosed and
repaired.