mercury Workshop Repair Guides

Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 5471 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 5469
Page 10
background image

-------------------------------------------------
D5 CHECK IF THE ENGINE WILL START

-

Start the engine.

-

Test drive the vehicle over a short distance to verify that the engine starts.

-

Does the engine start?

Yes

GO to D8.

No

GO to D6.

-------------------------------------------------
D6 MONITOR THE TCM HIGH-VOLTAGE CONTACTOR (CONTACT) PID

-

Ignition OFF.

-

Ignition ON.

-

Enter the following diagnostic mode on the scan tool: DataLogger - TCM.

-

Monitor the TCM CONTACT PID.

-

Does the PID indicate that the contactors are closed?

Yes

GO to D7.

No

The Battery Control Module (BCM) is unable to close the contactors. CARRY OUT a Self Test of the BCM. REFER to Hybrid Drive Systems to
diagnose the high-voltage system.

-------------------------------------------------
D7 CHECK THE TRANSAXLE ASSEMBLY HIGH-VOLTAGE (HVBAT_V) PID

-

Monitor the TCM HVBAT_V PID.

-

Is the voltage between 216 and 400 volts?

Yes

GO to D8.

No

GO to D25.

-------------------------------------------------
D8 VERIFY THE MECS COOLANT TEMPERATURE (MECT_V) PID

-

Enter the following diagnostic mode on the scan tool: DataLogger - PCM.

-

Monitor the PCM MECT_V PID.

-

Is the voltage less than 1.2 volts?

Yes

GO to D9.

No

The MECS may be overheating. REFER to the appropriate pinpoint test for DTC P0A7C in Computers and Control Systems Information.

-------------------------------------------------
D9 CHECK THE POSITIVE 12-VOLT CABLE VOLTAGE DROP

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 5471 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 5469