Mercury Workshop Service and Repair Manuals

2.

If the measured speed gain is higher than the speed gain specification:*

Turn the mixture screw counterclockwise (rich) and simultaneously repeat Steps D and E until the measured speed rise meets the reset rpm
specification.* After final adjustment, proceed to Step G.

3.

If the measured speed gain is lower than the speed gain specification:*

Turn the mixture screw clockwise (lean) and simultaneously repeat Steps D and E until the measured speed rise meets the reset rpm
specification.* After final adjustment, proceed to Step G.

4.

If there is no rpm rise and the minimum speed gain specification is "0" rpm, perform the following speed drop test:

NOTE:

Speed drop test information is specified with the artificial enrichment requirements whenever the minimum speed gain specification
is "0" rpm. *

a.

While watching the tachometer, adjust the mixture screw 1/4 turn clockwise (lean). Note the drop in engine speed.

b.

If the measured speed drop is greater "0" and less than or equal to 30 rpm, proceed to Step G.

c.

If the measured speed drop is more than 30 rpm, return the mixture screw to the position before adjustment. Proceed to Step G.

d.

If the measured speed drop is still "0" rpm repeat steps a, b, and c.

G.

The carburetor fuel air adjustment must have the tamper-resistant feature reinstalled, see Section III.

*Refer to the Special Specifications Issue TSB Publications.

1986
Carburetors, Fuel Charging Assemblies and Throttle Bodies

4-89

Idle Mixture Setting Procedures

H.

Reinstall PCV valve in grommet. Reconnect air bypass valve, purge valve and crankcase closure hose. Reconnect ISC motor to wiring harness.

I.

Remove all test equipment. Reconnect all system components, reinstall air cleaner, and tighten the air cleaner wing nut(s) to specification.

III. Removal and Installation for Tamper-Resistant Fuel Air Adjustment Feature:

A.

See appropriate carburetor disassembly instructions in Shop Manual, Group 24.

1986
4-90

Carburetors, Fuel Charging Assemblies and Throttle Bodies

Idle Mixture Setting Procedures

IDLE FUEL MIXTURE-PROPANE ENRICHMENT METHOD

2.8L AEROSTAR w/2150A FB

NOTE:

This procedure is for the 2.8L engine only. It is not for trucks over 8500 GVW.

I.

Vehicle Preparation

A.

Apply the parking brake and block the wheels.

B.

Verify that timing is set to specification.

C.

Remove the air cleaner assembly.

D.

Disconnect wiring harness from carburetor feedback solenoid, located in the rear of carburetor.

E.

Remove the PCV valve from the rocker cover grommet and move away from the crankcase vapors.

F.

Disconnect the fuel evaporating purge line (from the intake manifold spacer at the purge solenoid).