Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Charge Lamp/Indicator: Customer Interest
Alternator Warning Light - Stays On After Cold Start

^

CHARGING SYSTEM - INOPERATIVE AFTER        Article No.

COLD START

87-6-7

^

WARNING LIGHT - ALTERNATOR - STAYS ON AFTER COLD START

MERKUR 1985-87 XR4Ti

ISSUE:

When starting an XR4Ti in cold ambient temperatures when the engine is cold, the alternator warning light may stay on. While the light is on,
the charging system is not functioning. Increasing the engine speed above 2000 RPM energizes the alternator, which makes the light go off.

The cause for this concern is not enough voltage passing through the warning lamp to the alternator to provide initial excitation for energizing
the alternator field at start-up.

ACTION:

This concern can be serviced by installing a 100 ohm-10 watt resistor in parallel with the warning lamp. These resistors can be obtained
from most electronic outlets, such as Radio Shack.

1.

Remove the instrument cluster as outlined in Section 33-50 of the Merkur XR4Ti Shop Manual.

Figure 9 - Article 87-6-7

2.

Refer to Figure 9 and locate the blue wire at pin 7 and black with yellow tracer wire at pin 6 in the multi-plug connector for the cluster.

3.

Splice the resistor leads into these two wires using suitable connectors or solder joints. Tape the splices.

NOTE:

The resistor must be positioned and secured to the wire harness so that it does not rattle or contact any components. Do not tape over the
porcelain body of the resistor. It must be exposed to dissipate heat.

4.

Reinstall the cluster.

PART NUMBER

PART NAME

CLASS

Obtain Locally

100 Ohm-10 Watt
Resistor

OTHER APPLICABLE ARTICLES: None
WARRANTY STATUS: Reimbursable within the provisions of the Warranty and Policy Manual
OPERATION: SP870607A
TIME:

0.5 Hr. DLR. CODING: Basic Part No. 10346 - Code: 09