Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Torque Converter: Testing and Inspection
FNR5 Automatic Transmission/Transaxle

Torque Converter Diagnosis 

Prior to installing a new torque converter, all diagnostic procedures must be followed. This is to prevent the unnecessary installation of new or
remanufactured torque converters. Only after a complete diagnostic evaluation can the decision be made to install a new torque converter.

Begin with the normal diagnostic procedures as follows:
1. Preliminary Inspection.
2. Know and Understand the Customer Concern.
3. Verify the Concern - Carry out the Torque Converter Clutch Operation Test.
4. Carry out Diagnostic Procedures.

^

Run on-board diagnostics.
-

Repair all non-transaxle related DTCs first.

-

Repair all transaxle DTCs.

-

Rerun on-board diagnostic to verify repair.

^

Carry out the Line Pressure Test. See: Transmission Control Systems/Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics/FNR5
Automatic Transaxle/Transmission/Non-Trouble Code Procedures/Line Pressure Test

^

Carry out the Stall Speed Test. See: Transmission Control Systems/Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics/FNR5
Automatic Transaxle/Transmission/Non-Trouble Code Procedures/Stall Speed Test

^

Carry out the Diagnosis by Symptom Index. See: Transmission Control Systems/Testing and Inspection/Symptom Related Diagnostic
Procedures/FNR5 Automatic Transaxle/Transmission/Diagnosis By Symptom
-

Use the index to locate the appropriate routine that best describes the symptom(s). The routine will list all possible components that may
cause or contribute to the symptom. Check each component listed; diagnose and repair as necessary before installing a new or
remanufactured torque converter.

Torque Converter Operations Test 

This test verifies that the torque converter clutch control system and the torque converter are operating correctly.
1. Carry out the Quick Test. Check for DTCs.
2. Connect a tachometer to the engine.
3. Bring the engine to normal operating temperature by driving the vehicle at highway speeds for approximately 15 minutes in D position.
4. After normal operating temperature is reached, maintain a constant vehicle speed of about 80 km/h (50 mph) and tap the brake pedal with the left

foot.

5. The engine RPM should increase when brake pedal is tapped, and decrease about 5 seconds after pedal is released. If this does not occur, refer to 

Torque Converter Operation Concerns in the Diagnosis by Symptom Index. See: Transmission Control Systems/Testing and Inspection/Symptom
Related Diagnostic Procedures/FNR5 Automatic Transaxle/Transmission/Diagnosis By Symptom

6. If the vehicle stalls in D at idle with vehicle at a stop, move the position selector lever to L position. If the vehicle stalls, refer to Torque Converter

Operation Concerns in Diagnosis by Symptom. Repair as necessary. If the vehicle does not stall in D position. For additional information, refer to
Diagnosis By Symptom. See: Transmission Control Systems/Testing and Inspection/Symptom Related Diagnostic Procedures/FNR5 Automatic
Transaxle/Transmission/Diagnosis By Symptom