mercury Workshop Repair Guides

Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2614 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2612
Page 11
background image

Module Reprogramming
Module reprogramming (also referred to as "flashing" ) is a scan tool process which updates the strategy/calibration in a module. Module
reprogramming is automatically carried out during PMI when a later strategy/calibration is available. Module reprogramming is carried out through
the vehicle DLC.

Reprogramming a module with the same level of software will not improve module operation or repair a hardware failure.

NOTE:
-

Module reprogramming should be limited to circumstances where a published Technical Service Bulletin (TSB) procedure recommends doing so.

-

A module cannot communicate with other modules on the communication network while being reprogrammed. Clear any network communication
DTCs which may have been set in other modules during the reprogramming process.

Accessory Protocol Interface Module (APIM) Programming
APIM programming is a process which updates the APIM consumer interface processor (CIP) and vehicle interface processor (VIP) software. The
VIP programming updates the calibration files in the portion of the APIM which interfaces with the controller area network (CAN). The CIP
programming updates calibration files in the portion of the APIM which interfaces with mobile phones and other customer devices.

APIM programming uses the vehicle communication module (VCM) to read and program the VIP software through the DLC. A web-based OASIS
application is used to read and program the CIP software via a universal serial bus (USB) cable between the scan tool and vehicle USB port. Both the
VCM and OASIS application must be running on the scan tool during APIM programming.

Programmable Parameters
Programmable parameters are customer preference items that may be modified by the dealer via scan tool or in some cases modified by the customer
following a procedure listed in the vehicle Owner's Literature. While many configuration options may exist for a module, only a few of these options
are programmable parameters.

Adaptive Learning and Calibration

Some modules require a separate learning procedure be carried out if replaced as part of a repair procedure. For adaptive learning and calibration
instructions, refer to the specific module removal and installation procedures.

Vehicle Identification (VID) Block

Some PCMs contain a memory area called a vehicle identification (VID) block. The PCM VID block commonly stores powertrain configuration items
such as VIN, tire size, axle ratio, and whether or not the vehicle is equipped with speed control.

As-Built Data

As-Built data is a VIN-specific module configuration record. During vehicle build, the configuration from all modules is downloaded and stored in the
As-Built database. As-Built data will not reflect customer preference items that have been changed from the default state. These items will need to be
changed using programmable parameters after the module is configured.

NOTE:  It is not necessary to obtain As-Built data unless directed to do so by the scan tool. This data may be accessed from the technician service
publication website.

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2614 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2612