Mercury Workshop Service and Repair Manuals

PRINCIPLES OF OPERATION

Vehicle communication utilizes both medium and high speed controller area network (CAN) communications. CAN is a method for transferring data
among distributed electronic modules via a serial data bus.

The vehicle is equipped with 2 module communication networks:

-

Medium speed (MS) CAN

-

High speed (HS) CAN

MS-CAN

The MS-CAN is a medium speed communication network that uses an unshielded twisted pair cable of data (+) and data (-) circuits. The data (+) and
the data (-) circuits are each regulated to approximately 2.5 volts during neutral or rested network traffic. As bus messages are sent on the data (+)
circuit, voltage is increased by approximately 1.0 volt. Inversely, the data (-) circuit is reduced by approximately 1.0 volt when a bus message is
sent. Multiple bus messages can be sent over the network CAN circuits allowing multiple modules to communicate with each other. The MS-CAN
network will not communicate while certain faults are present, but will operate with diminished performance with other faults present. The MS-CAN
network may remain operational when 1 of the 2 termination resistors are not present.

The MS-CAN network operates at a maximum data transfer speed of 125 Kbps for bus messages and designed for general information transfer. The
network will remain operational, but at a degraded level when certain circuit faults are present. The MS-CAN network may remain operational with
only one termination resistor present.

The following modules are on the MS-CAN network:
-

Smart junction box (SJB)

-

Instrument cluster

-

Audio unit

-

THX(R) amplifier (if equipped)

-

Satellite radio receiver (if equipped)

-

Electronic automatic temperature control (EATC) module (if equipped)

-

Dual automatic temperature control (DATC) module (if equipped)

-

Driver seat module (DSM) (if equipped)

-

Driver door module (DDM) (if equipped)

-

Climate controlled seat module (if equipped)

MS-CAN Network Communication Fault Chart

The fault chart describes the specific MS-CAN network failures and their resulting symptom.

HS-CAN

The HS-CAN is a high speed communication network that uses an unshielded twisted pair cable of data (+) and data (-) circuits. The data (+) and the
data (-) circuits are each regulated to approximately 2.5 volts during neutral or rested network traffic. As bus messages are sent on the data (+)
circuit, voltage is increased by approximately 1.0 volt. Inversely, the data (-) circuit is reduced by approximately 1.0 volt when a bus message is
sent. Multiple bus messages can be sent over the network CAN circuits allowing multiple modules to communicate with each other. The HS-CAN
network will not communicate while certain faults are present, but will operate with diminished performance with other faults present. The HS-CAN
bus may remain operational when 1 of the 2 termination resistors are not present.