Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Control Module HVAC: Customer Interest
A/C - Intermittent Operation On Extended Drive

TSB 10-22-1

11/22/10

INTERMITTENT A/C OPERATIONS DURING EXTENDED DRIVE

FORD:
2010 Fusion

LINCOLN:
2010 MKZ

MERCURY:
2010 Milan

This article supersedes TSB 10-12-8 and 09-18-11 to update the production fix date and Action step.

ISSUE
Some 2010 Fusion, Milan and MKZ vehicles built on or before 03/19/2010, equipped with Dual Automatic Temperature Control (DATC) or Electronic
Manual Temperature Control (EMTC) may exhibit a low or loss of air flow from the panel vents during extended drives. Vehicles equipped with DATC
may exhibit additional intermittent conditions such as an overcompensate cool-down or warm-up, blower motor remains on longer, sun load
compensation fluctuates rapidly, blower motor blows hot air through the vents on initial startup, and/or erroneous ambient temperature readings.

ACTION
Reprogram the climate control module DATC or EMTC to the latest calibration using IDS release 69.04 and higher. This new calibration is not included
in the VCM 2010.9 DVD. Calibration files may also be obtained at the website.

NOTE

DURING THE REPROGRAMMING OF THE DATC OR EMTC CLIMATE CONTROL MODULE, THE IDS SCAN TOOL MIGHT IDENTIFY
THE MODULE AS HVAC, THIS IS NORMAL SCAN TOOL NAMING OF COMPONENTS AND HVAC TERMINOLOGY INDICATES THE
DATC OR EMTC CLIMATE CONTROL MODULE IS BEING REPROGRAMMED.

WARRANTY STATUS: Eligible Under Provisions Of New Vehicle Limited Warranty Coverage 
IMPORTANT: Warranty coverage limits/policies are not altered by a TSB. Warranty coverage limits are determined by the identified causal part.

OPERATION

DESCRIPTION

TIME

102201A

2010 Fusion, Milan, MKZ:

0.3 Hr.

Reprogram The Climate
Control Module (Do Not
Use With Any Other Labor
Operations)

DEALER CODING

CONDITION

BASIC PART NO.

CODE

19860

04

Disclaimer