Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Part 2

Removal and Installation

All vehicles

1. Remove the rear wheels.
2. With a wax pencil, mark the relational alignment of the rear subframe to the underbody at the mounting locations.
3. Remove the muffler and tailpipe assembly.

4. NOTE:

-

Index the driveshaft before disconnecting from the rear drive axle.

-

It is necessary to install new driveshaft bolts during installation. Reuse of the driveshaft bolts is not recommended.

Remove the 6 driveshaft bolts.
-

To install, tighten to 25 Nm (18 lb-ft).

5. Loosen the trailing link-to-subframe bolts.

-

To install, tighten to 105 Nm (77 lb-ft).

6. Support and raise the knuckle with a suitable jack.

-

Raise the knuckle until the tilt angle of the trailing link is horizontal to the body.

7. Remove the trailing link-to-knuckle bolts.

-

To install, tighten to 105 Nm (77 lb-ft).

8. Position the trailing link aside.
9. Remove the rear shock-to-lower control arm bolts.

-

To install, tighten the rear shock-to-lower control arm bolts - AWD to 142 Nm (105 lb-ft).

-

To install, tighten the rear shock-to-lower control arm bolts - FWD to 110 Nm (81 lb-ft).

10. Disconnect the rear wheel speed sensor electrical connectors.

AWD vehicles