mercury Workshop Repair Guides

Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Expansion Block/Orifice Tube|Service Precautions|Page 7063 > < Expansion Block/Orifice Tube|Service Precautions|Page 7061
Page 1
background image

Expansion Block/Orifice Tube: Service and Repair

EVAPORATOR CORE ORIFICE

Special Tool(s)

SPECIAL TOOL(S)

REMOVAL

CAUTION:  Refrigerant compressor oil (mineral oil) F73Z-19577-AA (Motorcraft YN-9-A) should be used to lubricate R-134a refrigerant
system O-ring seals only and should not be added to the R-134a refrigerant system as an A/C compressor lubricant. PAG refrigerant
compressor oil F7AZ-19D589-DA (Motorcraft YN-12-C) or equivalent meeting Ford specification WSH-M1C231-B only should be used as an
A/C compressor lubricant.

NOTE:

-

Installation of a new suction accumulator is not required when repairing the air conditioning system, except when there is physical evidence of
system contamination from a failed A/C compressor or damage to the suction accumulator.

-

New O-ring seals, lubricated in clean mineral oil, must be installed before reconnecting any A/C fitting that has been disconnected.

1. Remove the RH front wheel.

2. Remove the parts in the order indicated in the illustration and table.

Item 2: Evaporator Core Orifice Removal Note

1. Inspect the evaporator core orifice for damage before attempting to remove it from the line.

Expansion Block/Orifice Tube|Service Precautions|Page 7063 > < Expansion Block/Orifice Tube|Service Precautions|Page 7061