Mercury Workshop Service and Repair Manuals

English/Metric Mode

The English/Metric switch controls the display mode for both the message center indicator and the electronic automatic temperature control. A press of
the English/Metric switch will change both displays between English mode and Metric mode.

Vehicle Speed Sensor (VSS)

The VSS has been deleted for 1998. The vehicle speed signal is generated by the rear anti-lock brake sensor and sent to the 4-Wheel Anti-lock Brake
System (4WABS) module. The 4WABS module sends the vehicle speed signal via circuit 679 (GY/BK) to all systems which require a vehicle speed
signal input.

Fuel Computer

The fuel computer of the message center indicator uses information from other modules and sensors to perform calculations.

Range

The Range feature has two displays: the distance that can be traveled before refueling, and the distance that was traveled since the last trip odometer
reset. The range switch will change the message center indicator between the two displays.

The Range (Distance to Empty) feature is calculated using the fuel flow signal from the Powertrain Control Module (PCM), the speed signal from the
4WABS module and the fuel level signal from the fuel level sensor, which is a part of the fuel pump.

The fuel flow and speed signals are used to calculate a Running Average Fuel Economy (RAFE), which is multiplied by the fuel remaining to give the
range.

RAFE is not the same number as the Average Fuel Economy displayed by the message center indicator.

RAFE is based on the past driving history and can only be reset by disconnecting the battery.

When the range decreases to 80 km (50 mi) to empty, the message center will display the LOW FUEL LEVEL warning.

With a fuel tank full of fuel (160 ohm signal from fuel sender) and after a battery disconnect, the Range should be approximately 644 km (400 miles) to
empty.

The Range (Trip Odometer) feature is calculated using the speed signal from the 4WABS module. It can be reset to zero by pressing the reset switch
while the trip odometer is displayed on the message center.

Status

The Status feature has two displays: Fuel-to-Empty and Fuel-Used. The Status switch will change the message center indicator between the two displays.

The fuel-to-empty calculation is achieved using the fuel level signal from the fuel level sensor.

The fuel-used feature is calculated using the fuel flow signal from the powertrain control module and can be reset to zero by pressing the RESET switch
while the fuel-used feature is displayed on the message center.

Economy

The Economy feature has two displays: average and instant.

Depressing the Economy switch changes the message center indicator between both displays.

The economy is calculated using the fuel flow signal from the powertrain control module and the speed signal from the 4WABS module.

The average fuel economy feature can be reset by pressing the RESET switch while the average fuel economy feature is displayed on the message center
indicator.