mercury Workshop Repair Guides

Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Steering - Drift/Pull to the Right|Page 1571 > < Steering - Drift/Pull to the Right|Page 1569
Page 2
background image

^

The drift/pull problem was reconfirmed after all of the above Steps had been taken.

OTHER APPLICABLE ARTICLES: 98-17-15 

WARRANTY STATUS: Eligible Under The Provisions Of 12 Month/12,000 Mile Basic Warranty Coverage

OPERATION

DESCRIPTION

TIME

990908A

Perform Service Procedure

1.9 Hrs.

DEALER CODING

CONDITION

BASIC PART NO.

CODE

FRONT

42

OASIS CODES: 303000, 306000

Technical Service Bulletin # 99-9-8

Date: 990517

Steering - Drift/Pull to the Right

Article No.
99-9-8

05/17/99

STEERING - DRIFT/PULL TO THE RIGHT - VEHICLES 
BUILT FROM 1/1/1998 THROUGH 1/31/1999

LIGHT TRUCK: 
1998-1999 EXPLORER, MOUNTAINEER

ISSUE
Some vehicles may drift/pull right. This may be caused by tire pressure, alignment, and/or a mis-grind on the tire tread surface.

ACTION
Set tire pressure to specification, check/set wheel alignment, and rotate front tires left to right. Refer to the following Service Procedure for details.

SERVICE PROCEDURE

1.

Confirm that the vehicle has Firestone(R) P235/75R15 Wilderness A/T ROWL tires.

2.

Set all four (4) tires to 179 kPa (26 psi).

3.

Road test vehicle after setting tire pressure to confirm the drift/pull to the right concern. This ride test is best performed on a straight smooth
stretch of highway or interstate, at 88 to 105 km/h (55 to 65 mph), with little or no wind.

4.

If the vehicle drift/pull condition has been confirmed, then perform a 4-wheel alignment on the vehicle. Make sure the ride height is first checked
and set at the 101 +/- 11 mm (4 +/- 0.4") service specification. Record before and after ride height values.

5.

Check and set toe, camber, and camber split to nominal specifications. Record before and after values.

6.

Check and set caster to nominal specification, but set caster split (LH minus RH) to -0.9 +/- 0.5 degrees. If the vehicle is an All-Wheel Drive
(AWD) model or is driven predominately in Florida, set the caster split to -1.2 +/- 0.5 degrees. Record before and after values.

7.

Rotate front tires left to right to cancel out any drifts/pulls caused by tire conicity.

8.

Road test vehicle again to confirm the drift/pull concern has been corrected by the alignment and tire rotation.

9.

If the vehicle still exhibits a pull right concern, then:

a.

Confirm that the first two digits of the tire Department of Transportation (DOT) code (example DOT VDxx 1PY xxx) are "VD" (Decatur),
and that the last three digits are between 028 and 508. This code is on the inside sidewall of the tire near the wheel rim flange.

b.

Contact Bridgestone/Firestone, Inc. at (800) 367-3872 toll-free, to locate the nearest Firestone Tire Service Center (FTSC). Mention that
this is a 1998/99 Ford Explorer/Mercury Mountaineer that needs a new set of tires on the "1998/99 Ford Explorer Drift/Pull Program."
Contact the nearest FTSC Store to arrange an appointment.

Steering - Drift/Pull to the Right|Page 1571 > < Steering - Drift/Pull to the Right|Page 1569