mercury Workshop Repair Guides

Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 8425 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 8423
Page 21
background image

-

Is any voltage present?

Yes

REPAIR circuit CBP12 (GN/WH) for a short to voltage. TEST the system for normal operation.

No

GO to AC12.

-------------------------------------------------
AC12 CHECK FOR CORRECT SJB OPERATION

-

Disconnect all the SJB connectors.

-

Check for:
-

corrosion

-

damaged pins

-

pushed-out pins

-

Connect all the SJB connectors and make sure they seat correctly.

-

Operate the system and verify the concern is still present.

-

Is the concern still present?

Yes

INSTALL a new SJB. REFER to Body Control Systems. CLEAR any DTCs. REPEAT the self-test.

No

The system is operating correctly at this time. The concern may have been caused by a loose or corroded connector.

-------------------------------------------------

Pinpoint Test AD: The Trailer Electric Brakes Are Inoperative/Always Applied

Trailer Lamps

Pinpoint Tests

Pinpoint Test AD: The Trailer Electric Brakes Are Inoperative/Always Applied

Refer to Wiring Diagram Set 95, Trailer/Camper Adapter for schematic and connector information.  See: Diagrams/Electrical Diagrams/Diagrams By
Number

Normal Operation

The Trailer Brake Control (TBC) module is provided voltage at all times by the Battery Junction Box (BJB) fuse 17 (30A). The TBC module receives a
voltage signal from the stoplamp switch when the brake pedal is applied. When requested, the TBC module provides voltage to the trailer tow connector.

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 8425 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 8423