Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Pressure Pulsation Damper: Service and Repair

REMOVAL

WARNING:

^

DO NOT SMOKE OR CARRY LIGHTED TOBACCO OR OPEN FLAME OF ANY TYPE WHEN WORKING ON OR NEAR ANY
FUEL RELATED COMPONENTS. HIGHLY FLAMMABLE MIXTURES ARE ALWAYS PRESENT AND MAY BE IGNITED.
FAILURE TO FOLLOW THESE INSTRUCTIONS MAY RESULT IN PERSONAL INJURY.

^

FUEL IN THE FUEL SYSTEM REMAINS UNDER HIGH PRESSURE EVEN WHEN THE ENGINE IS NOT RUNNING. BEFORE
WORKING ON OR DISCONNECTING ANY OF THE FUEL LINES OR FUEL SYSTEM COMPONENTS, THE FUEL SYSTEM
PRESSURE MUST BE RELIEVED. FAILURE TO FOLLOW THESE INSTRUCTIONS MAY RESULT IN PERSONAL INJURY.

1. Relieve fuel pressure.

2. Remove the fuel pulse damper.

1

Disconnect the vacuum hose.

2

Remove the snap ring.

3

Remove the fuel pulse damper and O-ring seals.

INSTALLATION

1. To install, reverse the removal procedure.

CAUTION:  Use O-ring seals that are made of special fuel resistant material. Use of ordinary O-ring seals can cause the fuel system to leak. Do
not reuse O-ring seals.

NOTE:  Lubricate the new O-ring seals with clean engine oil XO-10W30-DSP or equivalent meeting Ford specification WSS-M2C153-G, to aid
installation.