Mercury Workshop Service and Repair Manuals

4.

Connect one lead of the instrument gauge system tester to the Fuel Pump Gauge Sender C433-8, Circuit VMC11 (YE/VT), harness side and the
other lead to the Fuel Pump Gauge Sender C433-5, Circuit RMC32 (GN/BU), harness side. (Figure 2)

a.

With the key in the RUN position, move the shift lever from PARK to DRIVE, wait 10 seconds and then back to PARK.

b.

Wait 30 seconds with the key in the RUN position and the shift lever in PARK.

c.

Turn key to the OFF position.

d.

Set the tester to 180 ohms.

e.

Turn key to the RUN position, move the shift lever from PARK to DRIVE, wait 10 seconds and then move the shift lever back to PARK.

f.

Wait 30 seconds with the key in the RUN position and the shift lever in PARK.

g.

Turn key to OFF position and wait 30 seconds.

h.

Set the tester to 10 ohms.

i.

Turn key to RUN position, move the shift lever from PARK to DRIVE, wait 10 seconds and then move the shift lever back to PARK.

j.

Wait 30 seconds with the key in the RUN Position and the shift lever in PARK.

NOTE

THE FUEL GAUGE SHOULD READ "E" (EMPTY MARK) OR BELOW WHEN CARRYING OUT THIS TEST STEP.

k.

Turn key to OFF position and wait 30 seconds.

l.

Set the tester to 180 ohms.

m.

Turn key to ON position.

NOTE

THE FUEL GAUGE SHOULD READ "F" (FULL) OR ABOVE WHEN CARRYING OUT THIS TEST STEP.

n.

Wait 1 minute for the gauge to respond.

o.

Turn key to OFF position. After completing Steps 4A-0, if the fuel gauge operates correctly replace the fuel sender only (9A299). If not,
refer to the Workshop Manual, Section 413-01 and perform normal diagnostics.

Procedure C

PROCEDURE C (2002-2006 MY With No DTCs)

NOTE

TO BEGIN DIAGNOSTIC PROCEDURE, SUBJECT VEHICLE MUST HAVE BETWEEN 1/4 AND 3/4 TANK OF FUEL.

1.

Engage the Instrument Cluster Self-Diagnostic Test Mode by pressing and holding the appropriate buttons for 4 seconds:

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