Mercury Workshop Service and Repair Manuals

^

Cold engine fast idle for rapid warm-up

^

Idle (corrects for engine load)

^

Stumble or stalling on deceleration (provides a dash pot function)

^

Over-temperature idle boost.

^

Air Assist to Injectors.

Throttle Body Housing

The throttle body housing assembly is a single piece of aluminum casting with an air passage and a butterfly throttle plate with linkage mechanisms.
When the throttle plate is in the idle (or closed) position, the throttle lever arm should be in contact with the Throttle Return Stop. The throttle return
stop prevents the throttle plate from contacting the bore and sticking closed. The setting also establishes the amount of air flow between the throttle
plate and bore. To minimize the closed plate air flow, a special coating is applied to the throttle plate and bore to help seal this area. This
sealant/coating also makes the throttle body resistant to engine intake sludge accumulation.

Features of the Throttle Body Assembly include:

1. Idle air control (IAC) valve assembly mounted directly to the throttle body assembly (some vehicles).
2. A pre-set stop to locate the WOT position.
3. An air supply channel upstream of the throttle plate to provide fresh air to the PCV system (some vehicles only).
4. Individual vacuum taps for PCV, EGR, EVAP and miscellaneous control signals (some vehicles only).
5. PCV air return (if applicable).
6. A throttle body-mounted throttle position (TP) sensor.

Attention Decal Locations

7. A sealant/coating on the throttle bore and throttle plate makes the throttle body air flow tolerant to engine intake sludge accumulation. These

throttle body assemblies MUST NOT BE CLEANED and have a white/black attention decal (Figure 121) advising not to clean.