Mercury Workshop Service and Repair Manuals

1. Remove the restraint system diagnostic tool from the vehicle harness side of the clockspring electrical connector.

Item 4: Clockspring Installation Note

1. WARNING:  Incorrect centralization may result in premature component failure. If in doubt when centralizing the clockspring, repeat

the centralizing procedure. Failure to follow this instruction may result in personal injury.

CAUTION:  Make sure the road wheels are in the straight-ahead position.

If the vehicle's clockspring has rotated out of center, follow these steps to center the clockspring.

1

Hold the clockspring outer housing stationary.

2

CAUTION:  Overturning will destroy the clockspring. The internal ribbon wire acts as the stop and can be broken from its internal
connection.

While turning the rotor counterclockwise, carefully feel for the ribbon wire to run out of length and for a slight resistance. Stop turning at this
point.

3

Turn the clockspring clockwise approximately three turns. This is the center point of the clockspring.
-

Do not allow the rotor to turn from this position.

2. NOTE:  Slight turning of the clockspring rotor is allowable for alignment purposes to the steering column.

Install the clockspring onto the steering column.
1

With the flats of the clockspring aligned to the flats of the steering column, slide the clockspring onto the steering column.

2

Install the bolts.

Item 6: Retaining Pin Installation Note