mercury Workshop Repair Guides

Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Front Crankshaft Seal > < Cooling System - Coolant Loss And/Or Overheating
Page 2
background image

FWD 3.8L

5.

Reassemble and torque the new head bolts to the following specifications. Torque all bolts in numerical sequence (Figure 1) in three steps as
follows:

^

20 N.m (15 lb-ft)

^

40 N.m (30 lb-ft)

^

50 N.m (37 lb-ft)

6.

In numerical sequence, retorque the bolts per the following Steps:

LONG BOLTS (Bolt Numbers 1, 3, 5, 7):

a.

Loosen long bolt and back out 2-3 turns.

b.

Retorque long bolt to 40-50 N.m (30-37 lb-ft).

c.

Rotate long bolt an additional 175-185 degrees (approximately 1/2 turn).

d.

Go to the next bolt in sequence.

SHORT BOLTS (Bolt Numbers 2, 4, 6, 8):

a.

Loosen short bolt and back out 2-3 turns.

b.

Retorque short bolt to 20-30 N.m (15-22 lb-ft).

c.

Rotate short bolt an additional 175-185 degrees (approximately 1/2 turn).

d.

Go to the next bolt in sequence.

The Head Gasket And Bolt Kit (F5PZ-6051-AA) contains the following:

^

One (1) Head Gasket

^

Four (4) Short Head Bolts (M11x1.5x81)

^

Four (4) Long Head Bolts (M11x1.5x102)

Front Crankshaft Seal > < Cooling System - Coolant Loss And/Or Overheating