Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Hall Effect Sensor: Service and Repair
Installation

1.

Place stator assembly over bushing and press down to seat.

2.

Place stator connector in position.  Tab should fit in notch on base and fastening eyelets aligned with screw holes.

3.

Position wires away from moving parts.

4.

Install two stator screws.  Tighten to 25-35 in.lbs. (2.8-3.9 Nm).

5.

Install octane rod, inserting rod through base hole.

6.

Place end of octane rod onto same post as original stator.  Only one post should easily fit in rod hole.

7.

Firmly seat octane rod seal into housing.

8.

Install octane rod screw.  Tighten to 25-35 in.lbs. (2.8-3.9 Nm).

9.

Apply a light coat of Motor Oil ESF-M2C70-A or equivalent, to distributor shaft below armature.

10.

Insert shaft through the base bushing.

11.

Place a 1/2 inch deep well socket over shaft, invert and place on arbor plate.

12.

Place distributor gear on shaft and line up mark on armature and gear.

NOTE: Hole in shaft and gear must be lined up as accurately as possible to ensure ease of roll pin insertion.
13.

Place a 5/8 inch deep well socket over shaft and gear and press gear to align with original drill hole.

NOTE: If gear holes do not align, gear must be removed and repressed on.  A drift punch will not align holes.
14.

Insert new roll pin through gear and shaft.

15.

Replace and tighten armature screws to 25-35 in.lbs. (2.8-3.9 Nm).

16.

Check distributor for free movement over full rotation of shaft.

NOTE: If armature hits stator, replace entire distributor.
17.

Wipe back of module and distributor module mounting face free of all dirt.

18.

Apply Silicone Dielectric Compound D7AZ-19A331-A or equivalent to the back of module and spread evenly (thin, even coverage).

19.

Turn distributor base upside down such that stator connector is in full view.

20.

Insert module and ensure that three module pins are inserted into stator connector.  Fully seat module into connector and against base.

21.

Install two module screws.  Tighten to 25-35 in.lbs. (2.8-3.9 Nm).

22.

Install the distributor into block.

23.

Connect TFI-IV module to wiring harness.

24.

Replace rotor.

25.

Replace cap and tighten screws.

26.

Set engine timing.