mercury Workshop Repair Guides

Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Differential Case|Removal|Page 5709 > < Differential Case|Removal|Page 5707
Page 1
background image

Differential Case: Service and Repair
Differential Case Disassembly

EXC. TRACTION-LOK LIMITED SLIP DIFFERENTIAL

1.

 If differential bearings are to be replaced, remove and replace with suitable puller.

2.

 On 6.75 inch axles, make reference marks between ring gear, differential case cover and case, then proceed as follows:

a.  Remove ring gear attaching bolts and discard, then using a soft faced hammer, tap ring gear from case.
b.  Remove left side of differential case, then drive out pinion shaft lock pin with suitable drift.
c.  Using suitable brass drift, drive out pinion shaft. Remove pinion gears, side gears and thrust washers.

3.

 On all axles, if the ring gear backlash measured during removal exceeded specifications, proceed as follows:

a.  On 6.75 inch axles, assemble differential case, cover and ring gear.
b.  Install differential bearing cups on cones, then install differential case in rear housing with drive pinion removed.
c.  Install a .265 inch shim on left side of case, then install bearing cap and tighten bolts finger tight. Install progressively larger shims on right

side of case until the largest shim selected can be installed with a slight drag. Install bearing cap and torque bolts to 70---85 ft. lbs.

4.

 On all axles, rotate differential several turns in either direction to ensure free rotation and to seat bearings.

5.

 Mount suitable dial indicator to axle housing, then check ring gear backface runout. Ring gear backface runout should be within .004 inch. If ring
gear backface runout is now within specifications, the original out of spec. reading was caused by insufficient differential bearing preload. If ring
gear backface runout is still not within specifications, proceed to step 6.

6.

 Remove differential case from axle housing, then remove ring gear. Install differential case less ring gear in housing following procedures given
above.

7.

 Check differential case runout. Runout should be within .004 inch. If runout is now within specifications, ring gear is out of specifications and
should be replaced. If runout is not within specifications, the differential case is damaged and should be replaced.

TRACTION-LOK LIMITED SLIP DIFFERENTIAL

For differential case and ring gear runout checks and differential bearing replacement, refer to ``Exc. Traction-Lok Limited Slip Differential.''

Fig. 3 Removing C-clips and ``S'' shaped preload spring. Ford Traction-Lok

Differential Case|Removal|Page 5709 > < Differential Case|Removal|Page 5707