Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Evaporative Check Valve: Service and Repair

REMOVAL

1. Disconnect the battery ground cable.

WARNING:  THE EVAPORATIVE EMISSION SYSTEM CONTAINS FUEL VAPOR AND CONDENSED FUEL VAPOR.
ALTHOUGH NOT PRESENT IN LARGE QUANTITIES, IT STILL PRESENTS THE DANGER OF EXPLOSION OR FIRE.
DISCONNECT THE BATTERY GROUND CABLE FROM THE BATTERY TO MINIMIZE THE POSSIBILITY OF AN
ELECTRICAL SPARK OCCURRING, POSSIBLY CAUSING A FIRE OR EXPLOSION IF FUEL VAPOR OR FUEL LIQUID IS
PRESENT IN THE AREA. FAILURE TO FOLLOW THESE INSTRUCTIONS MAY RESULT IN PERSONAL INJURY. 

2. Remove the fuel tank.

3. Disconnect the fuel tank pressure sensor electrical connector.

4. Remove the fuel vapor valve tube assembly.

^

Grasp firmly and apply upward pressure to the fuel vapor vent valve.

^

Push down and rotate counterclockwise, then apply upward pressure to the fuel vapor valve (fill limiting vent valve).

NOTE:  The fuel tank mounted fuel vapor vent valve inline fuel tank pressure sensor and the fuel vapor valve (fill limiting vent valve) are
serviced as a fuel vapor valve tube assembly.

INSTALLATION

1. To install, reverse the removal procedure.

^

Leak test the system.  See: Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics/Evaporative Emission System Leak Test

^

Carry out the evaporative emission repair verification drive cycle.  See: Testing and Inspection/Component Tests and General
Diagnostics/Evaporative Emission Repair Verification Drive Cycle

NOTE:  Lubricate all O-ring seals with MERPOL(R) O-Ring seal lubricant meeting Ford specification ESE-M99B144-B or equivalent.