mercury Workshop Repair Guides

Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Rear Knuckle Alignment Link > < Front Steering Knuckle|Service and Repair|Page 6896
Page 3
background image

7. Install lower ball joint nut. Tighten to 68 - 92 Nm (50 - 67 ft. lbs.).
8. Tighten knuckle-to-shock absorber pinch bolt and nut to 98 - 132 Nm (72 - 97 ft. lbs.).
9. Position tie rod end into front wheel knuckle, install a new slotted nut and tighten. If necessary, advance nut to align slot and install a new cotter

pin. Tighten to 47 - 63 Nm (35 - 46 ft. lbs.).

10. CAUTION:  Use extreme care not to damage boot seal. Do not use power tools to tighten nut or bearing and seal damage will result

Install nut using hex hold feature to prevent the stud from rotating.  Install stabilizer bar link to front shock absorber and install a new nut. Tighten
to 77 - 103 Nm (57 - 75 ft. lbs.).  For SHO Vehicles, install stud cover.

11. Install front disc brake rotor and disc brake caliper. Tighten caliper anchor bracket bolts to 88 - 118 Nm (65-87 ft. lbs.)
12. Install front axle wheel hub retainer. Tighten to 230 - 275 Nm (170 - 202 ft. lbs.).
13. Install tire and wheel.

-

Position wiring harness in routing clip on front shock absorber.

14. Lower vehicle.
15. Pump brake pedal prior to moving vehicle to position brake linings.

Rear Knuckle Alignment Link > < Front Steering Knuckle|Service and Repair|Page 6896