Mercury Workshop Service and Repair Manuals

NOTE:
After engine stalls, fuel pressure may decrease.
9.

Open the shut-off valve slowly. If the fuel pressure bleeds down to zero, check for pressure regulator or fuel injector leakage. (See Procedures 2
and 3).

10.

If the system remains slightly pressurized, the fuel system is "O.K.".

11.

Repeat Steps 1 and 2 above. Remove hairpin clips from the test apparatus push connect fittings, remove test apparatus, replace vehicle fuel line
using a new hairpin clip. Reconnect the inertia switch.

PROCEDURE 2

FUEL CHARGING ASSEMBLY INJECTOR/REGULATOR - VACUUM BLEED DOWN SYSTEM CHECK

2.3L HSC CFI-IV - 1985 TEMPO, TOPAZ

TEST STEP

RESULTS

ACTION TO TAKE

STEP 1

Remove fuel inlet and outlet lines at fuel charging

^ Vacuum holds less or

^ Injector/"O"-Ring

assembly (FCA). Connect hand vacuum pump at

drops less than 1 in. Hg

regulator seat/valve

charging assembly inlet (outlet open) and apply

in 30 seconds.

system O.K. STOP

15-20 in. Hg vacuum. Vacuum should drop no 
greater than 1 in.-Hg in 30 seconds.

^ Vacuum drops greater

^Go to Step 2.

than 1 in.-Hg in 30 seconds.

STEP 2

Cap outlet at fuel charging assembly (FCA) and

^ Vacuum holds or drops

^ Remove regulator

repeat Step 1.

less than 1 in.-Hg in 30

diaphragm, seat/valve

seconds.

and clean or replace as
necessary and repeat

^

Vacuum drops greater                   ^ Go to Step #3 than 1 in.-Hg in 30 seconds.

STEP 3

Plug injector tip outlet with index finger and repeat

^ Vacuum holds or drops

^ Injector stuck open -

Step 1.

less than 1 in.-Hg in 30

replace and retest.

30 seconds.

^

Vacuum drops greater          ^ Injector "O"-ring leak than 1 in.-Hg.               (upper or lower) replace

O-ring and retest.

Procedure 3

FUEL CHARGING ASSEMBLY (F.C.A.) FUEL PRESSURE REGULATOR, UNDERHOOD FUEL FILTER AND RETURN LINE SYSTEM
CHECK 2.3L HSC CFI-IV - 1985 TEMPO, TOPAZ

TEST STEP

RESULTS

ACTION TO TAKE

STEP 1

Check system fuel pressure using 0-30 psi test

^ Pressure low

^ Perform fuel pump

described in Procedure at idle. System pressure

less than 13 psi

check procedure per

should be between 13-12 psi.

Procedure 1.

^

If pressure is still low, perform FCA injector/ regulator vacuum bleed down system check.

^

Pressure high                 ^ Connect external fuel greater than 16 psi          line from FCA. Outlet to

vehicle tank and retest
-

If O.K. check for blocked or kinked return line.

^

If pressure is still high, check FCA for blockage.

^

Pressure normal               ^ Check fuel pump flow