Mercury Workshop Service and Repair Manuals

MODIFYING THE EMISSIONS CONTROL SYSTEM
NOTE:

REFER TO THE ABOVE SCHEMATIC DRAWING AND MATCH THE NUMBERED STEPS WITH THE FOLLOWING NUMBERED
STEPS.

Replacing a Vacuum Delay Valve

1.

Replace the existing, (#40, red/black), Vacuum Delay Valve (VDV) in the hose at the air control side of the combination air control and air bypass
valve with new, (#5 white/black) valve (Part Number E3AZ-12A091-E). Assure that the "black" side of the delay valve is positioned toward the
vacuum source.

Installing a Thermactor Idle Vacuum Valve

2.

Install a Thermactor Idle Valve (TIV). Find the double 5/32" manifold vacuum fitting below the carburetor in the intake manifold. Follow the hose
without the check-valve to where it meets the plastic vacuum harness connector.

3.

Cut the hose 2-inches back from the connector and install 3-way vacuum TEE connector (Part Number 383008-S) using the two 3/16" ports.
Attach 12-inches of 7/32" vacuum hose, (Part Number D0PZ-12226-C) to the 1/4" port. Connect the open end of the 7/32" hose to the 7/32" port
of the TIV, (Part Number D6DZ-9G328-A).

4.

Attach 4-inches of 5/32" vacuum hose (Part Number D0PZ-12226-B) to the 5/32" port of the TIV.

Locate the vacuum hose leading to the air bypass side of the combination air control and air bypass valve. Follow the hose past a vacuum TEE to a
yellow in-line restrictor with the end capped.

Cut the hose 2-inches back from the restrictor and install a 3-way vacuum TEE connector, (Part Number 373846-S).

Attach the open end of the 5/32" hose from the TIV to the open port of the TEE connector.

Rerouting the TK, TAB and TAD Solenoid Valve Vacuum Lines

5.

Remove the existing TEE (3-3/16" ports) from the top port of the TAD solenoid valve and disconnect the plastic black vacuum line and black
rubber hose attached to the TEE.

6.

Remove the existing 90~ elbow and hose from the bottom port of the TAB solenoid valve.