Mercury Workshop Service and Repair Manuals

2.

For dump valves with one fitting or combination air bypass/air control valve, remove the hose at the dump valve and plug it. Connect a
slave hose from the dump valve vacuum fitting to an intake manifold vacuum fitting. (Not applicable to 5.0L and 5.8L Truck engines
with 2150A-2VFB).

3.

For 2.3L OHC engines:

a.

Equipped with a dump valve with two vacuum fittings: Disconnect and plug the hoses.

b.

Equipped with a combination dump valve and air diverter valve: Disconnect and plug the hoses (2-port) from the dump valve
portion.

c.

Equipped with feedback carburetor: Disconnect electric lead wire from electric PVS.

4.

On 3.8L engine Canadian 2150A-2V applications, do not make any thermactor system modifications.

5.

For 5.8L 4180C-4V Truck Disconnect and Plug Vacuum Hose to Dump Valve.

1986
4-84

Carburetors, Fuel Charging Assemblies and Throttle Bodies

Idle Mixture Setting Procedures

H.

For 1.9L ATX/MTX vehicles equipped with (Mechanical Vacuum) Idle Speed Control (ISC):

1.

With engine off:

a.

Disconnect and plug the vacuum hose at the MVISC.

b.

Connect an alternate vacuum source (hand vacuum pump) capable of maintaining 22 inches Hg. to the ISC diaphragm on carburetor, and
apply vacuum (retracting ISC plunger clear of throttle linkage).

2.

With engine running and transmission in Drive (ATX) or Neutral (MTX):

^

Idle speed should be equal to the ISC retracted speed specified on the emission decal, if not readjust throttle stop adjustment screw
under choke housing to specification, (fan On, A/C Off).

I.

When the above Steps have been completed, proceed to Section II.

II. Propane Enrichment Method (Except as Noted)

NOTE:

Leave all vacuum signal hoses attached to the air cleaner assembly when relocating the assembly to perform carburetor adjustments. The air
cleaner assembly must be in place however, when measuring engine speeds.

CAUTION: Prolonged engine idling can result in catalyst overheating and excessive underbody temperatures.

A.

Verify that the timing is set to specification; reset if necessary, Section 15.

B.

Check engine curb idle rpm or A/C-off rpm, and, if necessary, reset to specification, Section 4.

NOTE:

Even If the vehicle has less than 160.9 km (100 miles) of operation, set the speed to the normal engine specification.

NOTE:

Remove PCV valve from grommet, and allow PCV valve to draw underhood air during idle fuel mixture check. (PCV should remain in
vertical position).

NOTE:

Escort/Lynx, has an in-line fixed orifice crankcase vent, not a conventional PCV valve. The fixed orifice is located in the crankcase vent
hose located between the vacuum fitting on the intake manifold and the plastic fitting attached to the air cleaner tray.

Locate the crankcase vent hose and disconnect at the air cleaner end, allowing the hose to vent to underhood air during idle fuel/air mixture check.

C.

With the transmission in Neutral, run the engine at approximately 2500 rpm for 15 seconds before each mixture check.

NOTE:

On Escort/Lynx and Tempo/Topaz, run engine until electric fan comes On.

Pages 4-87 Thru 4-90

1986