Mercury Workshop Service and Repair Manuals

FUEL VOLATILITY

If the fuel used in the vehicle is premium high octane or suspected of being a low volatility fuel, advise the customer to replace it with regular unleaded
fuel at next refueling.

PART NUMBER

PART NAME                        

CLASS

E9AZ-9F715-A

By-pass Valve

B

F13Z-9H307-A

Fuel Pump

B

OTHER APPLICABLE ARTICLES: NONE
WARRANTY STATUS: Eligible Under Basic Warranty Coverage
OPERATION DESCRIPTION

TIME

911104A

Check Fuel Pressure

0.2 Hr.

911104B

Replace Fuel Pump

0.9 Hr.

911104C

Check Idle Air Flow

0.2 Hr.

911104D

Clean Throttle Body And

0.5 Hr.

Idle Air Bypass

911104E

Clean And Check Flow On

0.8 Hr.

All Injectors

911104F

Replace injector

0.8 Hr.

911104G

Replace Idle Air By-Pass

0.6 Hr.

Valve

DEALER CODING

BASIC PART NO.             CONDITION CODE

DRIVE

J7

OASIS CODES:

607000

Technical Service Bulletin # 91114

Date: 910530

Engine - Stalls After Start and Long Cranks

Article No. 
91-11-4

05/30/91

STALLS - 2.3L HSC - AFTER START AND LONG CRANKS - COLD ENGINE

FORD:

1988-90 TEMPO

LINCOLN-MERCURY: 1988-90 TOPAZ

ISSUE:

The engine may stall or quit after start up and long cranks. This may occur because of ...

^

Fuel pump vapor purge valve leakage

^

Throttle body sludge

^

Injector deposits

^

Idle air by-pass valve malfunction

^

Fuel volatility

ACTION:

If the subject concerns are not corrected through normal engine/emissions diagnostic routines, refer to the following service procedure.

FUEL PUMP VAPOR PURGE VALVE LEAKAGE

1. Check the fuel pressure during starting.

2. If the pressure drops below 35 PSI and the vehicle stalls or has long crank time, replace the fuel pump.

3. If the fuel pressure is maintained above 35 PSI, the fuel pump operation is normal. Proceed to the next procedure.